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我的内心很欣慰

广州越秀供电局发电车班班长王志文。通信员供图

春运,当大家顺利回家的时候,有一拨人,却在为各大交通枢纽保供电而日夜奔走。今年,广州供电局在各个春运交通枢纽、应急处理点共设立134个保供电点,并对广州火车站、各公路主枢纽客运站等重要保供电点加强巡视掩护。南方电网广州越秀供电局发电车班班长王志文正是其中一名巡维人员,至今他已参加过10年的春运保供电工作了。

十年春运如一日

王志文从2008年开端参与春运保供电工作,至今已有10个年头。10年来,王志文每一年都站在春运保供电的第一线,保证广州火车站电力正常运营。他说,“春运时代的保供电比平时的任务要重,因为火车站广场人流较多,特别是晚上,设备有问题的话可能引发突发事件,所以我们设定了24小时轮班制值班。

今年春运期间,越秀供电局启动应急发电车,发电机出租,工作人员平时对发电车每周掩护一次,春运期间则是每两小时检查一次,每天值班时都要检查车子是否正常。同时,对外围的供电线路每天检查一次,保证对火车站供电正常运转。“我们在现场设置了一辆200kw的发电车和十台应急灯,作为后备电源,万一产生了突发情况导致停电,可以启动发电车供电,保证广场的照明。”

王志文还说,“夜班是从下午5点到第二天早上8点,晚上基础上不用睡觉,不过我也习惯了。虽然很困,但这是工作,我要先把工作做好。面对春运值班任务,家人还是会很支撑、懂得我。今年春运我的值班一直持续到正常放假,妻子和孩子先回家,我自己等值班结束后再回去。”

助旅客平安回家

其实,来自惠州博罗县的王志文看着别人都在回家的路上,自己心坎也会有思乡的情绪。但他说,想到自己在岗,能够赞助成千上万的旅客平安回家,心坎还是比较自满和喜悦,自己的工作可以赞助到别人,这样的话就足够了。

王志文说,“我印象最深入的是2008年冰灾那一年的春运,广州火车站滞留了大批旅客。那个时候,因为人特别多,给我们的设备巡视工作带来了很多不方便,而且我们心理压力也非常大,每次值班都胆战心惊,就怕在保供电的过程中涌现意外事故,影响公共安全。幸好有惊无险,我们最终顺利地完成了保供电任务。作为一名保电人,当时,我的心坎很欣慰。”

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